1. Ketta vahetamiseks peaksite valima algse läbimõõduga lihvketta, näiteks Ï150 ja Ï175 ei saa soovi korral vahetada (joonis 1).
2. Valige suure jõudlusega lihvkettad ja hoidke 1, 2 ja 3 ühtlast jõudlust, kõrgel ja madalal tasemel on pudelikaela efekt, mis ei soodusta kiiruse parandamist.
3. Lihvketta osakeste suurus peaks olema mõistlikult ühendatud, et tagada üldine tõhusus. Põhimõtteliselt peaks järgmine etapp suutma korrigeerida eelmise etapi lõhestus- ja kulumisjälgi ning pidevalt läheneda valgusele.
4. Serva suurust ei saa reguleerida kogemuste põhjal, nagu amplituud või müra hulk. Kulumisjälgede kontrollimiseks tuleks alati minna tagasi klaasi juurde ja nr 2 servade suurust tuleks kontrollida 0,6 mm piires.
5. Lihvketas peaks võimalikult suurel määral järgima eesmiste ja tagumiste rõngaste töömeetodit ning kontrollima esi- ja tagarõngaste kulumisjälgede suunda (joonis 2 ja servade suurus (joonis 3)). Kui lihvketas on ära kasutatud, peaks otsapinna kuju säilitama tehase kuju ja nurga.
6. Lihvketta kasutamise ajal on veepuudus rangelt keelatud. Ebapiisav veevool või ebatäpne loputussuund vähendab oluliselt lihvketta teemandi eluiga. Samal ajal ilmnevad klaasil ebasoovitavad nähtused, nagu katkendlik lõhenemine, klaasi põlemine ja valged laigud.
